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模具作為工件制造的重要工具,在進(jìn)行加工過(guò)程中難免會(huì)有一些缺陷,而導(dǎo)致工件制造后,無(wú)法正常使用,甚至不能使用,為了更好制造相關(guān)的工件,七項(xiàng)措施為大家解除一些煩惱。
每個(gè)注塑產(chǎn)品在開(kāi)始設(shè)計(jì)時(shí)首先要確定其開(kāi)模方向和分型線(xiàn),以保證盡可能減少抽芯滑塊機(jī)構(gòu)和消除分型線(xiàn)對(duì)外觀(guān)的影響。
熱作模具一般均用中碳合金工具鋼制造。其熱處理后的顯微組織應(yīng)為細(xì)針馬氏體+少量殘留奧氏體+少量過(guò)剩粒狀碳化物。少量殘留奧氏體用金相法很難鑒別和定量測(cè)定。剩余碳化物由于數(shù)量較少,且顆粒細(xì)小,對(duì)模具的性能影響不像高碳高合金鋼中大塊碳化物那么大。因此,鍛件顯微組織級(jí)別的確定以馬氏體形貌和馬氏體針長(zhǎng)度來(lái)區(qū)分,從粗到細(xì)共分6級(jí),以3級(jí)、4級(jí)為***;2級(jí)、5級(jí)次之;6級(jí)(過(guò)熱)、1級(jí)(欠熱)一般不用。
轎車(chē)模具國(guó)產(chǎn)化的發(fā)展
國(guó)內(nèi)車(chē)身模具行業(yè)中,除少數(shù)幾個(gè)企業(yè)外,多數(shù)設(shè)備陳舊,技術(shù)落后,經(jīng)驗(yàn)不足。
模具作為工件制造的重要工具,在進(jìn)行加工過(guò)程中難免會(huì)有一些缺陷,而導(dǎo)致工件制造后,無(wú)法正常使用,甚至不能使用,為了更好制造相關(guān)的工件,七項(xiàng)措施為大家解除一些煩惱。

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